“谁去大兴”有变化,东航京沪快线留在首都机场
(1)取消新闻源,去首都对百度来说是件好事。
在niconico上日渐流行起来的亚文化很快被二次元爱好者们带进国内:大兴东航除了搬运视频,大兴东航国内的用户也尝试着翻唱歌曲和翻跳舞蹈,并且使用软件开始自己创作歌曲和动画。当音乐制作者们将合成歌曲上传至niconico后,有变再由其他的音乐爱好者将原创的Vocaloid歌曲以自己的嗓音进行翻唱,有变或者是由一些精通乐器的用户以乐器重新演奏歌曲。
虚拟歌手、京沪机场宅舞、MAD,各种新事物在这里诞生“初音未来作为由用户培养起来的第一个角色,在一百年后也不会被人遗忘。如果没有niconico创造的弹幕,快线也就不会有B站。”川上量生说这话时信心满满,去首都但却绝非言过其实。
我们的网站不像电视传媒那样可以‘多项’收看,大兴东航观众们是有选择性地积极地点击收看,大兴东航从这一点来讲,我们的视频网站已经和电视传媒不相上下了。观众互动产生的群体感、有变讨论感、共鸣等,成为了作品本身的重要“内容”。
截至2010年3月,京沪机场niconico每月的登录人数为1634万人,付费用户为73.6万人(每月525日元),注册用户494万人。
快线niconico超会议的活动主旨是“在地面上再现niconico的一切”。里面的装修和陈设极尽奢华:去首都一只水晶杯上万、去首都一把椅子18万,一盏水晶吊灯40多万,甚至连卫生间的水龙头都是纯银打造的天鹅造型!要知道,当时俏江南一年的纯利润也只有1亿元左右!事实证明张兰又赌对了,“奢华”背后,俏江南声名鹊起,接连为2008年北京奥运会、2010年上海世博会提供餐饮服务。
结果大众化没实现,大兴东航“高端”的牌子却被砸了。迫于无奈,有变张兰只能以3亿美元的价格把俏江南82.7%股权卖给了知名私募股权投资公司CVC,张兰本人则套现12亿元。
没有名气、京沪机场没有背景,张兰只能把计划书做得专业漂亮,让国贸一看就觉得自己是行家,从而赢得信任。但即便如此,快线张兰也只是在国贸找到一个600平米的小位置,快线在开业的4个月内,俏江南的收入都不够支付租金和员工的工资!即便如此,张兰还是咬牙挺了过来,俏江南的生意也终于有了转机,依靠口碑,那个“环境不错,价格不贵”的俏江南,很快火爆起来。
(责任编辑:邓一君)
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